Enceintes embarquées : notre sélection

Fusion MS-FR4021
79 €
120 W, 2 voies, HP médium-grave 10 cm, membrane polypropylène CURV, tweeter à dôme titane, IP65
Fusion MS-BX3020
159 €
100 W, 2 voies, HP médium-grave 7 cm imperméable, tweeter à dôme tissu refroidi par fluide
Fusion MS-CL602
225 €
120 W Max., 2 voies, HP coaxial avec membrane polypropylène de 16,5 cm et tweeter 25 mm à dôme soie

Haute-fidélité
Enceintes embarquées

Première étape dans l'optimisation de son système hi-fi embarqué, le remplacement des enceintes de la voiture, du camping-car ou du bateau est une modification à la portée de tous qui peut transfigurer l'écoute. Des haut-parleurs coaxiaux de qualité ou des kit éclatés, séparant les aigus, médiums et basses, permettent déjà d'améliorer de manière significative la qualité musicale pour atteindre les standards hi-fi.

Pour en savoir plus
Comprendre pour choisir

résultats | Trier par

Fusion MS-FR4021

Fusion MS-FR4021
120 W, 2 voies, HP médium-grave 10 cm, membrane polypropylène CURV, tweeter à dôme titane, IP65.

79 €

En stock

Fusion MS-EL602

Fusion MS-EL602
150 W, 2 voies, HP coaxial avec membrane polypropylène de 15 cm et tweeter à dôme PEI.

99 €

lancé à 109 €

En stock

Fusion MS-FR6021

Fusion MS-FR6021
200 W, 2 voies, HP médium-grave 15 cm, membrane polypropylène CURV, tweeter à dôme titane, IP65.

119 €

lancé à 129 €

En stock

Fusion MS-OS420

Fusion MS-OS420
100 W, 2 voies, HP médium-grave 10 cm, tweeter à dôme PEI.

139 €

En stock

Fusion MS-FR7021

Fusion MS-FR7021
260 W, 2 voies, HP médium-grave 18 cm, membrane polypropylène CURV, tweeter à dôme titane, IP65.

149 €

En stock

Fusion MS-BX3020

Fusion MS-BX3020
100 W, 2 voies, HP médium-grave 7 cm imperméable, tweeter à dôme tissu refroidi par fluide.

159 €

En stock

Fusion MS-CL602

Fusion MS-CL602
120 W Max., 2 voies, HP coaxial avec membrane polypropylène de 16,5 cm et tweeter 25 mm à dôme soie.

225 €

En stock

Davis 25 XXLC

Davis 25 XXLC
100 W, diamètre 25 cm, membrane en fibre de verre, fréquence de résonance 37 Hz, idéal charge close de 30 l.

290 €

En stock

Bose 131

Bose 131
HP 11,4 cm, résistance au soleil et aux intempéries.

299 €

En stock

Davis Acoutics 165 MFJ

Davis Acoutics 165 MFJ
80 W, 2 voies, HP grave-médium à membrane en fibres de verre de 16,5 cm, tweeters à dôme souple, filtrage passif intégré.

320 €

En stock

Davis Acoutics 165 MKJ

Davis Acoutics 165 MKJ
80 W, 2 voies, HP grave-médium à membrane carbone de 16,5 cm, tweeters à dôme souple, filtrage passif intégré.

380 €

En stock

Davis Acoustics25 XXXLP

Davis Acoustics25 XXXLP
250 W, diamètre 25 cm, membrane en fibre de verre, fréquence de résonance 35 Hz, idéal charge close de 30 à 35 L.

385 €

En stock

Davis Acoutics 165 MCN

Davis Acoutics 165 MCN
80 W, 2 voies, haut-parleurs de grave-médium à membrane carbone de 16,5 cm, tweeters à dôme souple, filtrage passif intégré.

420 €

En stock

Enceintes embarquées : comment choisir ?

Pour bénéficier d'un son hi-fi en voiture, dans un camping car ou sur un bateau, il n’est sans doute pas nécessaire de changer tout votre système existant, ni de recourir à un spécialiste du tuning ! Le remplacement des enceintes et l’ajout d’un caisson de basses sont des modifications à la portée de tous, qui peuvent transfigurer votre écoute.

Pourquoi changer les enceintes de son véhicule ?

Tous les autoradios embarquent une amplification. Mais la puissance annoncée est souvent gonflée par des mesures faites avec un taux de distorsion incompatible avec une écoute haute-fidélité. Si le véhicule est équipé d'enceintes de médiocre qualité, dont la sensibilité est faible, il faut augmenter le volume de l'autoradio pour obtenir un niveau sonore satisfaisant, ce qui augmente la distorsion et rend l'écoute très désagréable. La solution la plus simple à ce problème consiste à équiper son véhicule d'enceintes de meilleure qualité et de sensibilité élevée : on peut alors exploiter son autoradio sur une plage de puissance sans saturation et obtenir un volume sonore satisfaisant dans l'habitacle.

Quels type d'enceintes choisir ?

On distingue trois types d'enceintes :

  • L'enceinte coaxiale est un modèle deux voies dont le tweeter est placé au centre du haut-parleur de grave-médium. Son principal avantage est sa simplicité d'installation : elle remplace ainsi facilement les haut-parleurs d'origine montés dans les portières et peut être reliée directement à la sortie enceinte de l'autoradio. Certains modèles embarquent un tweeter orientable qui permet de diriger les hautes fréquences vers l'auditeur. Il est également possible de monter des enceintes coaxiales sur la plage arrière du véhicule ou dans les portières arrières. Deux formats existent - les modèles ronds et les modèles elliptiques - ainsi que plusieurs tailles. Pensez à vérifier quelle taille d'enceinte correspond à votre véhicule avant l'achat.
  • Le kit éclaté comprend deux tweeters, deux haut-parleurs médium-grave et leur filtre passif pré-monté. Cette conception permet de placer les tweeters sur la planche de bord ou dans les montants gauche et droit du pare-brise, afin d'offrir une diffusion plus directe des hautes fréquences pour obtenir une meilleure spatialisation du son. Les haut-parleurs médium-grave restent généralement dans les portières. Comme pour les modèles coaxiaux, plusieurs diamètres de haut-parleurs sont généralement proposés (10 cm, 13 cm et 16,5 cm, la plupart du temps).
  • Le caisson de basses est le plus volumineux. Dédié uniquement aux basses fréquences, il est le plus souvent installé dans le coffre du véhicule. Il peut être monté à l'horizontale, la membrane dirigée vers le haut, ou à la verticale, la membrane étant alors dirigée vers l'avant du véhicule. Comme pour les caissons de basses utilisés en hi-fi et en home-cinéma, la charge peut être close ou bass-reflex. Certaines marques proposent des caissons de basses ultra-plats à glisser sous un siège.
    Voir le rayon caissons de basses embarqués.

Comment câbler les enceintes ?

Pour les enceintes, du câble enceinte de section 1,5 mm² est généralement suffisant. Pour les enceintes haut de gamme et les kits éclatés, il est recommandé d'investir dans du câble enceinte de bonne qualité, avec un blindage efficace et des conducteurs en cuivre pur (OFC) voire des conducteurs plaqués argent. Le câble plaqué argent est particulièrement indiqué pour le câblage des tweeters, les plus hautes fréquences circulant à la surface du câble et l'argent étant un excellent conducteur.

Attention à la polarité ! Un bornier d'enceinte est constitué d'une borne positive et d'une borne négative. Il est très important de bien relier la borne positive au dos de l'ampli à la borne positive de l'enceinte et de faire de même pour les bornes négatives.

Pourquoi est-ce si important ?
Le sens de circulation du courant qui traverse les enceintes détermine le sens du mouvement de la membrane du haut-parleur : vers l'avant ou vers l'arrière. Si le câblage d'une ou de plusieurs enceintes est inversé, alors les haut-parleurs se trouvent en inversion de phase : les membranes des haut-parleurs mal connectés se déplacent en sens contraire des autres. Il en résulte une certaine dissonance et surtout un déséquilibre, une impression d'incohérence de la scène sonore ainsi que des pertes de certaines fréquences. Pour éviter cela, les câbles d'enceintes sont repérés afin d'identifier facilement chaque borne. Ce repérage peut prendre plusieurs formes : certains fabricants adoptent une gaine avec une couleur différente (rouge et noir) ou un profil différent (rond et carré)  pour chaque conducteur, d'autres impriment les signes "+" et "-" sur toute la longueur de la gaine.

Voir le rayon câbles enceintes.

L’audio marine

En mer aussi, on peut apprécier la bonne musique ! Mais il faut pour cela s'équiper avec du matériel adapté. Les autoradios et les enceintes encastrables spécifiques à l'audio marine sont protégés contre l’humidité. Ils permettent d’équiper un yacht ou un voilier pour profiter de ses playlists lors de croisières en mer ou de parties de pêche. La marque néo-zélandaise Fusion s'est spécialisée dans le car-audio et l'audio marine, avec une large gamme d'enceintes, de caissons de basses, d'amplificateurs et d'autoradio adaptés aux conditions marines.