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| Il arrive que certains haut-parleurs aient des problèmes de membrane. C'est systématique avec les suspensions en mousse de plus de 10 ans. Celles-ci ayant tendance à se désagréger. Dans notre cas, il s'agit d'un haut-parleur professionnel ayant un peu trop vécu (20 ans de mauvais traitements : enfants curieux, humidité, soirées à fort volume...). Il fonctionnait encore correctement mais la moisissure et une perforation gâchaient son esthétique Attention, cette opération n'est rentable que pour les haut-parleurs professionnels ou très coûteux. Le coût pour cette paire de haut-parleurs est de l'ordre de 330 euros. Il faut par ailleurs être très méticuleux car toute erreur... détruit la nouvelle membrane. Le matériel nécessaire est présenté ci-dessus: le HP à réparer, la membrane neuve avec les calles de centrage, le cache-poussière, le joint circulaire. Pour l'outillage, un cutter, un tube de colle néoprène, une pince coupante et un fer à souder. Bref, rien de bien compliqué. |
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L'ancienne membrane n'étant pas réutilisable, aucune précaution n'ést à prendre dans cette phase. |
On prendra soin ensuite de boucher l'entrefer - la fente qui accueille la bobine - par du scotch pour prévenir la chute de poussières à l'intérieur. L'entrefer de ce haut-parleur est assez large. Ce n'est pas le cas des modèles plus petits. |
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Il faut alors grater la colle et les restes de la membrane au niveau de la suspension externe ainsi qu'au niveau du spider. C'est assez long et génère quelques saletés. Une fois ce grattage terminé, on essuie le saladier et on peut enlever l'adhésif de protection. Il faut vérifier qu'il ne reste pas de poussières dans l'entrefer. Un morceau de ruban adhesif plié en deux passé dans l'entrefer permet de capturer les poussières résiduelles. |
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| On peut alors placer la membrane en position. Le centrage est simple. On insère les calles fournies avec le haut-parleur comme ci-contre. |
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Le spider doit être collé ensuite. Ce n'est pas très pratique, même sur un haut-parleur de cette taille. |
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| Le cache-poussière est collé aussi à la néoprène. Il ne supporte aucun effort mécanique. Il faut donc se concentrer sur l'esthétique (centrage, pas trop de colle. On fera de même avec le joint extérieur. | Il reste à souder les câbles pour les raccorder au bornier ... et voilà, c'est fini. Il est comme neuf et c'est reparti pour 20 ans de bons et loyaux services. | Il faut attendre environ 8h avant de le re-brancher afin que les colles soient bien stabilisées. Un rodage est nécessaire pour assouplir la suspension. Il prend environ une cinquantaine d'heures. |
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