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Points forts
Conçue pour les passionnés de simulation automobile, la base Direct Drive Moza Racing R16 Ultra (RS101) associe un couple constant de 16 Nm, un moteur à bobinage plat haute densité, un encodeur magnétique 21 bits et un processeur de 600 MHz. Son algorithme NexGen Force Feedback U1 optimise le retour de force pour restituer avec précision les réactions du véhicule, les variations d'adhérence et les irrégularités de la piste. Son boîtier compact en aluminium usiné CNC, son éclairage RGB personnalisable et ses nombreuses possibilités de connexion en font une solution haut de gamme pour équiper un cockpit simracing.
Au cœur de la base moteur Direct Drive Moza Racing R16 Ultra (RS101), un moteur Flat-Wire de nouvelle génération utilise des bobinages plats à haute densité. Cette conception permet d'optimiser l'espace disponible et d'obtenir une densité de couple supérieure de 12 % à celle de moteurs concurrents de dimensions comparables. Le résultat est une réserve de puissance importante dans un format relativement compact.
Cette architecture réduit également le phénomène de cogging, un effet de crantage magnétique qui peut provoquer de légères résistances irrégulières pendant la rotation du volant. En limitant ces sensations parasites, le moteur offre une direction plus naturelle et progressive. Les petites corrections de trajectoire deviennent plus faciles à doser, notamment dans les virages rapides ou lorsque les pneus commencent à perdre leur adhérence.
Équipée d'un processeur haute performance cadencé à 600 MHz, la base moteur Moza Racing R16 Ultra (RS101) traite rapidement les informations transmises par le simulateur automobile. Cette puissance de calcul contribue à réduire la latence du retour de force et garantit le fonctionnement stable des algorithmes chargés de reproduire les réactions du véhicule.
Concrètement, lorsqu'une voiture passe sur un vibreur, subit un transfert de masse ou commence à glisser, les changements d'effort sont transmis rapidement au volant. Le pilote bénéficie ainsi d'informations plus immédiates pour anticiper une perte de contrôle et ajuster sa conduite.
La base Direct Drive Moza Racing R16 Ultra (RS101) intègre l'algorithme NexGen Force Feedback U1, développé pour améliorer la finesse et le réalisme du retour de force. Il exploite les informations du simulateur afin de reproduire des transitions d'effort progressives, tout en limitant les à-coups artificiels. Les vibrations de la piste, les mouvements de suspension et les variations de grip deviennent ainsi plus faciles à distinguer.
Cette technologie fonctionne avec un encodeur magnétique 21 bits offrant une résolution de 2 097 152 positions par rotation. Ce capteur mesure très précisément la position du volant pour permettre au moteur d'adapter ses réactions aux mouvements du pilote. Même les corrections de direction les plus légères peuvent être prises en compte, ce qui favorise un pilotage précis et une meilleure lecture du comportement de la voiture.
Avec son couple soutenu de 16 Nm, la base moteur Direct Drive Moza Racing R16 Ultra (RS101) dispose d'une réserve de puissance suffisante pour reproduire des efforts de direction importants sans sacrifier les sensations les plus subtiles. Contrairement à une valeur de couple maximale disponible uniquement pendant de courts instants, cette capacité soutenue permet de maintenir un retour de force régulier dans les longues courbes et pendant les sessions prolongées.
Cette puissance aide à différencier les changements de charge sur les pneus, les transferts de masse et les pertes d'adhérence. Par exemple, dans une courbe rapide, le volant peut opposer une résistance importante tout en transmettant les petites variations de grip. Une gestion thermique intelligente contribue également à maintenir des performances constantes lors des courses d'endurance.
Inspirée des équipements de compétition automobile, la base simracing Moza Racing R16 Ultra (RS101) possède deux bandeaux lumineux RGB capables d'afficher jusqu'à 16,7 millions de couleurs. Cet éclairage permet de personnaliser l'apparence de son setup simracing et de l'harmoniser avec les autres périphériques du cockpit.
Au-delà de l'aspect esthétique, les LED peuvent également communiquer des informations de télémétrie en temps réel. Selon les jeux et les paramètres utilisés, elles peuvent signaler l'activation de l'ABS, l'intervention du contrôle de traction, les changements de rapport ou les drapeaux de course. Ces indications visuelles permettent au pilote de suivre certaines informations sans détourner son attention vers un tableau de bord supplémentaire.
Le boîtier de la base moteur Moza Racing R16 Ultra (RS101) est fabriqué en alliage d'aluminium usiné CNC, un procédé de fabrication assisté par ordinateur permettant d'obtenir des pièces aux dimensions précises. Cette construction rigide résiste aux contraintes mécaniques générées par les 16 Nm de couple et contribue à limiter les déformations susceptibles de perturber les sensations du retour de force.
Avec des dimensions de 206 × 140 × 135 mm, la base conserve un format compact qui facilite son intégration dans différents cockpits simracing. Son design aux lignes anguleuses, inspiré du sport automobile, associe robustesse et finition soignée. Les possibilités de fixation inférieure, frontale et latérale offrent également une certaine flexibilité, sous réserve de disposer d'un support compatible et suffisamment rigide.
La base Direct Drive Moza Racing R16 Ultra (RS101) peut servir de point de connexion central pour plusieurs accessoires simracing de l'écosystème MOZA. Elle dispose de ports dédiés permettant de raccorder directement des pédaliers, leviers de vitesses, freins à main, dashboards et boutons d'arrêt d'urgence compatibles.
Cette intégration simplifie le câblage d'un cockpit de simulation automobile en évitant de multiplier les connexions USB indépendantes ou les hubs supplémentaires. La base prend également en charge le système Quick Release pour installer et retirer rapidement les volants MOZA compatibles, une fonctionnalité appréciable pour alterner entre différentes disciplines, comme la Formule 1, le GT ou le rallye.
Pour accompagner la puissance de son moteur, la base moteur Direct Drive Moza Racing R16 Ultra (RS101) bénéficie de la technologie Hands-Off Protection. Ce dispositif détecte lorsque le pilote lâche le volant et intervient rapidement pour limiter les oscillations indésirables provoquées par le retour de force.
Le système réduit alors les mouvements parasites et ramène progressivement le volant vers une position centrée. Cette fonctionnalité contribue à diminuer les risques liés aux mouvements brusques de la direction, notamment après une sortie de piste ou une perte de contrôle. Elle constitue une sécurité supplémentaire, sans remplacer les précautions nécessaires à l'utilisation d'un moteur Direct Drive puissant.
Grâce au logiciel MOZA Pit House, la base simracing Moza Racing R16 Ultra (RS101) permet de personnaliser de nombreux paramètres du retour de force. Le pilote peut notamment modifier la puissance du moteur, les courbes de réponse, l'amortissement, la friction ou les effets de ressort. Il est ainsi possible de privilégier une direction souple et progressive pour débuter ou un ressenti plus ferme et détaillé pour une conduite compétitive.
Le logiciel permet également d'adapter les réglages aux différents simulateurs de conduite, tandis que la prise en charge du retour de force à 360 Hz dans iRacing favorise une restitution plus détaillée des informations transmises par le jeu.
Destinée principalement au simracing sur PC, la base peut aussi fonctionner sur Xbox lorsqu'elle est associée au volant MOZA ESX officiellement compatible. En revanche, elle ne bénéficie pas d'une compatibilité officielle avec les consoles PlayStation.
En associant un moteur Flat-Wire haute densité, un couple constant de 16 Nm, un encodeur magnétique 21 bits et un traitement rapide du retour de force, la base Direct Drive Moza Racing R16 Ultra (RS101) privilégie autant la précision que la puissance. Son boîtier en aluminium, ses possibilités de personnalisation et son intégration à l'écosystème MOZA complètent un ensemble pensé pour les longues sessions de simulation automobile.
Elle s'adresse principalement aux simracers expérimentés et aux pilotes souhaitant faire évoluer leur matériel vers un volant Direct Drive haut de gamme. Particulièrement intéressante pour les disciplines exigeantes comme le GT, la monoplace ou l'endurance, elle conviendra aux utilisateurs recherchant un retour de force puissant, fluide et riche en informations. Pour profiter pleinement de ses capacités, il est recommandé de l'associer à un châssis simracing rigide, capable de supporter les efforts générés par ses 16 Nm.
Caractéristiques
MOZA R16 Ultra - Dimensions et matériaux
Dimensions : 206 × 140 × 135 mm
Matériau du boîtier : Alliage d'aluminium
Matériau du coupleur : Alliage d'aluminium
Moteur et encodeur
Type d'encodeur : Magnétique 21 bits
Résolution de l'encodeur : 2 097 152 PPR
Couple maximal : 16 Nm
Éclairage et fonctionnalités
Bandes lumineuses RGB : 2 (16,7 millions de couleurs)
Application mobile
Quick Release
Connectique
Ports : Alimentation, PC, pédalier, tableau de bord, levier de vitesses, frein à main, bouton d'arrêt d'urgence
Fixation et compatibilité
Options de fixation : Inférieure, frontale et latérale
Plateformes compatibles : PC, Xbox (via le volant ESX)
Avis
Questions/réponses
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