B&W 607 Blanc mat (la paire)

Enceintes bibliothèque

Enceinte 2 voies bass-reflex
Puissance recommandée : de 30 à 100 W
Tweeter découplé à double dôme aluminium et charge Nautilus
Event Flowport

Haut-parleurs
1x haut-parleur de grave-médium de 130 mm à membrane Continuum
1x tweeter à dôme en aluminium de 25 mm

Mesures
Réponse en fréquences : 40 Hz à 33 kHz (+- 6 dB)
Réponse en fréquences : 52 Hz à 28 kHz (+- 3 dB)
Sensibilité : 84 dB /1 W /1m
Distorsion : < 1 % de 110 Hz à 22 kHz et < 0,5 % de 180 Hz à 20 kHz
Impédance nominale : 8 ohms (minimum 4,3 ohms) 

Généralités
Dimensions (lxhxp) : 165 x 300 x 231 mm
Poids : 4,65 kg (pièce)

Membrane Continuum

Introduite pour la première fois pour la 800 Series Diamond, la membrane Continuum représente la plus importante avancée dans le rendu du registre médium depuis la fibre aramide. Son matériau tissé et enduit permet un meilleur contrôle des résonances, avec au final un médium plus ouvert et plus neutre.

Tube Nautilus

Tous les sont émis par un haut-parleur ne sont pas bons à entendre. Celui qui se crée à l'arrière d'un haut-parleur en fonctionnement, dans un coffret conventionnel, peut même devenir envahissant au point de détériorer celui qui est émis par l'avant de la membrane. L'enceinte pionnière B&W Nautilus a définitivement résolu le problème des « boîtes ». Des tubes de charge arrière, progressivement effilés et remplis d'une ouate absorbante atténuent graduellement l'énergie de cette onde arrière, jusqu'à éliminer virtuellement toute résonance indésirable.
Ce principe de charge tubulaire Nautilus est peu à peu appliqué à toutes les enceintes B&W, même si cela n'est pas visible à l'oeil nu. L'onde est concentrée au travers d'un orifice dans les pièces polaires du haut-parleur (éloigné du diaphragme) et disparaît progressivement dans le tube. Ainsi, tous les sons que vous entendez sont forcément les bons.

Flowport

Les concepteurs de voitures ont beaucoup de difficulté à gérer les flux d'air à vitesse élevée. S'ils ne parviennent pas à résoudre convenablement ce problème, non seulement les performances s'en trouvent réduites, mais le niveau de bruit dans l'habitacle du véhicule augmente. Il en est exactement de même avec l'évent d'une enceinte bass-reflex. Si des turbulences apparaissent lors de la circulation de l'air dans l'évent, il s'ensuit la génération d'un bruit parasite. Et plus vous montez le volume sonore, plus le grave perd en fermeté et en respect du rythme initial. L'évent Flowport de B&W minimise ces turbulences, grâce à l'emploi de petites cavités sur sa surface, lesquelles permettent à l'air de s'écouler avec régularité et, surtout, sans bruit.