Description
Points forts
Le Kenwood KAC-9106D est un ampli de puissance mono en classe D destiné à amplifier un voire deux subwoofers passifs pour doper la puissance du système audio embarqué dans une voiture, un camion ou un camping-car.
L'ampli de puissance Kenwood KAC-9106D délivre 500 watts de puissance sous 4 ohms et jusqu'à 1000 watts sous 2 ohms (2000 watts en crête !), ce qui permet de l'associer à la très grande majorité des subwoofers passifs du marché. Il répond en fréquence de 5 Hz à 200 Hz et possède un filtre passe bas réglable à pente raide (24 dB/oct) de 50 à 200 Hz pour ajuster précisément sa fréquence de travail en fonction des enceintes qui lui sont associées. Il possède également un filtre subsonique (20/50 Hz) ainsi qu'un circuit d'amplification des basses (Bass Boost - 40 Hz). La sensibilité d'entrée est par ailleurs réglable, de 5 V à 0,2 V.
La connectique de l'ampli Kenwood KAC-9106D comprend une entrée Ligne (RCA x2), à relier directement à la sortie Pre-Out de l'autoradio, mais également une entrée niveau enceintes avec connecteur propriétaire. Un câble adaptateur est livré avec l'ampli pour la connexion directe aux sorties HP de l'autoradio.
En sortie, on retrouve une sortie Ligne RCA (signal identique au signal d'entrée Ligne) ainsi que les classiques borniers enceintes à vis, communs à la majorité des amplis voiture. Il est recommandé d'utiliser des cosses (à sertir sur les câbles) pour relier ces sorties aux borniers du subwoofer. Notez qu'il est possible d'alimenter deux subwoofers avec cet ampli Kenwood KAC-9106D, leur impédance respective devant alors être égale ou supérieure à 4 ohms.
Avec l'ampli Kenwood KAC-9106D, le fabricant nippon propose une solution d'amplification puissante et très efficace pour alimenter un ou deux subwoofers et dynamiser ainsi l'écoute musicale dans un véhicule.
Caractéristiques
Conception
Amplificateur classe D
Capacité de charge : 2 Ω Stable
Puissance de sortie maximale : 2000 W
Puissance de sortie nominale : 500 W x 1 (4 Ω)
Puissance de sortie nominale : 1000 W x 1 (2 Ω)
Répondant aux normes CEA-2006
Filtre passe-bas
Circuit Bass Boost
Filtre subsonique
Inverseur de phase 0°(normal) / 180°(inverse)
Mode alimentation électrique commutable (avec puissance MOS-FET)
Voyant d'alimentation
Illumination bleue
Témoin d'allumage
Circuit de protection
Emplacement unique pour les bornes
Dissipateur thermique en aluminium moulé
Spécifications amplificateur
Puissance de sortie maximale (4 Ω) : 2000 W x 1
Puissance de sortie nominale (4 Ω, 14,4 V) : 500 W x 1 (20 Hz ~ 200 Hz, 1%THD)
Puissance de sortie nominale (2 Ω, 14,4 V) : 1000 W x 1 (100 Hz, 1%THD)
Puissance de sortie nominale(CEA-2006) : 500 watts RMS x 1 sous 4 ohms avec 1% THD
Filtre passe-bas : 50 à 200 Hz (24 dB/oct) (Canal B)
Circuit Bass Boost : 0 à 18 dB (variable)
Fréquence Bass Boost : 40 Hz
Filtre subsonique : 20/50 Hz (-24 dB/oct)
Sensibilité d'entrée réglable : 0,2 ~ 5V
Impédance d'entrée : 10 kΩ
Rapport signal/bruit : 100 dB
Signal de rapport de bruit (CEA-2006) : 76 dBa (référence : 1 watt sous 4 ohms)
Réponse en fréquence (+0 dB, -3 dB) : 5 Hz ~ 200 Hz
Installation
Raccordement niveau haut-parleurs : la puissance de sortie de l'autoradio stéréo d'origine ne doit pas dépasser 50 W
Sortie Ligne : le signal est identique au signal entrant sur l'entrée Ligne
Détection de signaux : mise en marche automatique par détection du signal entrant lorsque l'ampli est connecté via ses borniers haut niveau
Connectique
Alimentation
Commande d'alimentation
Mise à la terre
Entrée ligne : RCA x 2
Sortie ligne : RCA x 2
Entrée Enceintes (haut-niveau) stéréo : connecteur propriétaire avec adaptateur fourni
Sortie enceintes stéréo : borniers à vis
Alimentation
Tension de fonctionnement : 14,4V (11V ~ 16V permis)
Consommation électrique : 65 Ampères
Généralités
Dimensions (LxHxP) : 335 x 56 x 192 mm
Poids : 2,8 kg
Avis
Questions/réponses
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179 €
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