01 55 09 13 30
01 55 09 13 30

Focal Kit ICRNS165 Renault Nissan Dacia (la paire)

99 €

En stock sous 3 à 5 jours

Retrait gratuit en magasin
Garantie 2 ans
15 jours pour changer d'avis
Satisfait ou remboursé
Réglez en plusieurs mensualités
3x
4x
FOCAICRNS165

Description

Points forts

  • Connectique d'origine Renault, Nissan, Dacia
  • Haute sensibilité
  • Membrane fibre de verre
  • Tweeter rotatif orientable

Focal Kit ICRNS165 Renault Nissan Dacia (la paire)

La paire de haut-parleurs voiture coaxiaux Focal IC RNS 165 remplace avantageusement les haut-parleurs d’origine d'une majorité de véhicules Renault, Dacia et Nissan*. Elle fait partie de la gamme Car Audio Focal Plug & Play qui comprend des haut-parleurs coaxiaux, des kits éclatés ainsi que des caissons de basses amplifiés destinés spécifiquement aux véhicules BMW, Dacia, Nissan, Peugeot, Renault, Toyota et Volkswagen.

La paire de haut-parleurs voiture coaxiaux Focal IC RNS 165 convient à de nombreux véhicules Renault, Dacia et Nissan dotés d'emplacements pour haut-parleurs coaxiaux de 16,5 cm dans les portières avant et/ou arrière. Le haut-parleur médium-grave adopte une membrane en fibre de verre qui offre une tenue en puissance efficace et délivre un son neutre avec un grave tendu. Le tweeter à dôme inversé en aluminium contribue à éclairer et élargir la scène sonore en lui conférant une belle spatialisation. Il est monté sur un support rotatif et inclinable pour diriger le son vers le conducteur.

Pour simplifier l'installation, le filtrage est directement intégré à cette paire de haut-parleurs voiture Focal IC RNS 165 qui peuvent être montés rapidement. Le châssis en ABS renforcé de fibre de verre est spécifiquement dessiné pour s'intégrer parfaitement dans l'emplacement d'origine ménagé dans la portière du véhicule. Les haut-parleurs voiture Focal IC RNS 165 intègrent directement les connecteurs d'origine Renault, Dacia et Nissan, ce qui simplifie encore plus leur installation.

Caractéristiques

Focal IC RNS 165
Haut-parleurs voiture pour véhicules Renault Nissan Dacia (la paire)

Conception
Woofer : 165 mm, membrane fibre de verre
Suspension Butyle
Diamètre bobine 25 mm
Hauteur bobine : 11 mm
Diamètre moteur : 85 mm
Tweeter : dôme inversé en aluminium, monté sur support rotatif orientable
Filtre intégré
Châssis en ABS chargé de 20% de fibre de verre
Connecteurs d'origine Renault/Dacia/Nissan

Mesures
Puissance admissible max. : 120 watts
Puissance admissible nom. : 60 watts RMS
Sensibilité (2,83 V/1m) : 92 dB
Réponse en fréquence : 60 Hz - 20 kHz
Impédance nominale : 4 ohms

Véhicules compatibles*
La plupart des véhicules Renault, Dacia et Nissan dotés d'un emplacement pour HP de 165 mm de diamètre dans les portières et d'un connecteur d'origine, dont :
Dacia Logan II
Dacia Logan MCV II
Dacia Lodgy
Dacia Dokker
Renault Captur
Renault Latitude
Renault Koleos
*Liste de véhicules non-exhaustive. La compatibilité et l'installation peut-être différente en fonction du pays et/ou du modèle et de l'année du véhicule.

Accessoires fournis
Rivets de fixation

Avis

4,5/5
6 avis
5
50%
4
50%
3
0%
2
0%
1
0%
100%
recommandent ce produit
Trier par
  • Achat vérifié
    Nicolas99
    Publié le 21 mars 2021, suite à un achat le 19 février 2021
    5/5
    Nickel

    Acheté pour remplacer les enceintes d une Twingo 3 se fixe et se raccorde dans l emplacement d origine très rapide le son est bien meilleur que l origine.

    Qualité de fabrication :
    Qualité de son :
    Design :
  • Achat vérifié
    DS 76
    Publié le 5 mars 2021, suite à un achat le 4 février 2021
    4/5
    Mieux que l'origine

    Passant mes journées sur la route, j'ai franchi le pas. De visu, on voit déjà une nette différence entre le HP d'origine (1voie) plutôt très léger, et le HP Focal (2 voies). À l'écoute on ressent un peu plus de précision avec la radio. Mais pour en profiter pleinement et sentir un réel gap, il faut brancher un téléphone avec un bon dac ou un baladeur audio avec un câble mini jack 3.5mm (quand on a plus de lecteur cd). Et là ça n'a plus rien à voir avec l'origine ! Beaucoup plus de détails sur les voies et les différents instruments de musique. Pas de saturation ni vibrations en augmentant le volume. Le seul soucis ça a été de trouver une pince à rivets d'un diamètre assez gros pour les rivets Focal fournis. Malheureusement je n'avais pas. Donc j'ai été obligé de percé à côté du trou d'origine de la portière pour en mettre d'autres.

    Qualité de fabrication :
    Qualité de son :
    Design :
  • Achat vérifié
    gT90000
    Publié le 1 novembre 2025, suite à un achat le 29 octobre 2025
    5/5
    Très bonne qualité

    Parfait pour une Renault Mégane IV. Meilleurs que les Bose d'origine à l'arrière

    Qualité de fabrication :
    Qualité de son :
    Design :
  • Achat vérifié
    Johny
    Publié le 13 janvier 2024, suite à un achat le 13 décembre 2023
    5/5
    Meilleur achat

    Très bon produit facile d’installation super son je recommande

    Qualité de fabrication :
    Qualité de son :
    Design :
  • Achat vérifié
    JanusCPB
    Publié le 9 juillet 2022, suite à un achat le 10 juin 2022
    4/5
    Très correct pour une voiture

    J'ai remplacé les pauvres HP de 130mm, montés d'origine sur ma WIND Renault, et oui.... tout ca passe ! Si on recentre bien ces FOCAL (165 mm), soit bien en face aux évents des panneaux de porte, donc un peu décalés & légèrement plus haut (être vraiment précis sur leur emplacement mais comme les Originaux étaient plutôt excentrés, pas de gros souci), avec évidemment les nécessaires entretoises fournies-visées & incluses, dans ce Kit FOCAL [ ICRNS165 Renault Nissan Dacia ]. Point Noir : les rivets POP sont vraiment énormes et nécessitent soit une pince Professionnelle... ou comme je l'ai réalisé, un montage avec rondelles papillons & caoutchouc & vis + écrous "Nilstop". ! ! ! ATTENTION : bien relever les vitres des portières car il vous faut repercer 3 fois ∅ 5-6 mm, afin de passer Rivets ou Visserie de fixation... ! ! ! Le SON est franchement bien meilleur et plus solide (Watts en + sans véritable distorsion), même si cela ne reste qu'une Sono d'Automobile (de plus souvent en mode cabriolet).

    Qualité de fabrication :
    Qualité de son :
    Design :

Questions/réponses