Moza Racing R12 V2 (RS081)

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Moza Racing R12 V2 (RS081)

Parmi les bases Direct Drive disponibles, la Moza Racing R12 V2 s’adresse aux pilotes recherchant un compromis entre réalisme, puissance et possibilités de personnalisation. Ce modèle s’intègre aussi bien dans une installation de simracing amateur exigeante que dans un cockpit professionnel, en se positionnant sur le segment des bases 12 Nm réputées pour leur retour de force détaillé. Cette nouvelle itération améliore considérablement la précision de la base.

Robustesse et précision pour la simulation auto

La conception du Direct Drive Moza Racing R12 V2 repose sur une structure en aluminium aéronautique. Ce choix de matériaux garantit une rigidité optimale tout en limitant le poids de l’ensemble, deux critères essentiels pour l’intégration sur un châssis de simulation automobile. L’usinage précis et les finitions sans bavures témoignent d’un soin particulier apporté à la fabrication, ce qui inspire confiance aux simracers soucieux de la longévité de leur matériel. Ce niveau d’exigence en matière de construction est également un atout pour l’utilisation intensive typique des pilotes passionnés de simulation auto.

Codeur magnétique 21 bits

Un des éléments majeurs du Direct Drive Moza Racing R12 V2 réside dans son codeur magnétique 21 bits, associé à un processeur rapide de 280 MHz. Cette combinaison permet de diviser chaque rotation en plus de deux millions d’étapes, offrant ainsi une finesse de lecture de 0,00017° par incrément. Pour les pilotes de simulation auto, cette précision se traduit par une sensation de contrôle fluide, sans à-coups, et un retour d’informations extrêmement détaillé lors de chaque session de simracing. Les joueurs bénéficient ainsi d’une réactivité immédiate, que ce soit pour la correction d’un survirage ou la gestion des appuis en courbe.

Servomoteur à pôles inclinés : meilleur ressenti de la direction

Au cœur de la base Moza Racing R12 V2, le servomoteur à pôles inclinés repose sur une architecture innovante à 18 emplacements et 16 pôles. Cette configuration vise à réduire au maximum le cogging torque (phénomène de crantage), tout en assurant une réponse linéaire sur toute la plage de couple. Pour un simracer, cette approche garantit un retour de force naturel, sans vibration parasite, et une restitution fidèle des variations de surface de piste. La simulation automobile s’en trouve enrichie, notamment grâce à l’association de bobinages en cuivre optimisés et d’aimants permanents à haute densité, qui offrent une réserve de couple disponible à tout moment.

Contrôle de la température : stabilité et sécurité pendant la course

Même lors de longues sessions de simracing, la base Moza Racing R12 V2 conserve un fonctionnement stable grâce à son système de gestion intelligente de la température. Ce dispositif surveille en continu la chaleur générée par le servomoteur et ajuste en temps réel la dissipation thermique, évitant toute surchauffe préjudiciable à la performance ou à la fiabilité. Les pilotes en simulation auto peuvent ainsi enchaîner les relais sans craindre une baisse du couple ou une altération du retour de force, la base restant performante quel que soit l’intensité de l’utilisation.

Industrial Conductive Slip Ring

L’intégration d’un système de "slip ring" industriel conducteur dans le Direct Drive Moza Racing R12 V2 garantit la transmission des signaux électriques entre la base et le volant, tout en permettant une rotation libre à 360°. Pour les simracers, ce choix technique élimine les risques d’usure liés aux câbles torsadés, favorise la stabilité du signal et simplifie l’installation de volants compatibles. Ce dispositif est également apprécié en simulation automobile pour sa fiabilité sur le long terme et son absence d’entretien, un point important pour les joueurs intensifs.

Moza Pit House : personnalisation et contrôle

Le logiciel Moza Pit House complète l’expérience du Direct Drive Moza Racing R12 V2 en offrant une interface centralisée pour l’ensemble des réglages du simulateur. Cette application permet d’accéder à un système de réglage du retour de force en 19 points, de personnaliser la réponse du volant, ou encore de calibrer précisément chaque pédale du set. Les profils préchargés, adaptés à différents jeux de simulation auto, facilitent la prise en main pour les débutants, tandis que les pilotes expérimentés disposent d’options avancées pour affiner chaque paramètre à leur convenance. La gestion des mises à jour firmware s’effectue également via cette plateforme, garantissant un matériel toujours à jour et optimisé pour les dernières évolutions du simracing.

Moza Racing R12 V2 : pour les pilotes exigeants

En résumé, la Moza Racing R12 V2 s’impose comme une base Direct Drive polyvalente, adaptée à un large public de simracers. Grâce à ses matériaux de qualité, son codeur magnétique précis, son servomoteur avancé et la richesse de son écosystème logiciel, elle convient aussi bien aux passionnés de simulation automobile qu’aux pilotes souhaitant progresser dans leurs performances. Cette base représente un choix cohérent pour quiconque souhaite investir dans une solution fiable, évolutive et capable de répondre aux exigences des sessions intensives, tout en profitant d’une personnalisation poussée propre à l’univers du simracing.