Moza Racing R9 V3 (RS080)

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Moza Racing R9 V3 (RS080)

Pensée pour les amateurs de simulation automobile à la recherche d’un retour de force détaillé et linéaire, la Moza Racing R9 V3 propose un couple maximal de 9 Nm grâce à son moteur à entraînement direct. Cette base est conçue pour répondre aux besoins des simracers qui privilégient la réactivité, la précision et une intégration facile dans leur installation. Le couple délivré permet de restituer fidèlement les forces ressenties dans les voitures de compétition comme dans les véhicules routiers, sans excès ni manque de subtilité.

Construction robuste et format compact

Sur le plan de la construction, la base Moza Racing R9 V3 repose sur un châssis en aluminium usiné, conçu dans un alliage utilisé dans l’aéronautique. Ce choix garantit une rigidité suffisante pour supporter les contraintes du Direct Drive tout en facilitant la dissipation thermique. Le système de fixation par le dessous, au format standard 4 trous, permet un montage direct sur la majorité des cockpits du marché. Un support latéral peut également être ajouté en option, et une pince est prévue pour les installations sur bureau. Le format reste compact, ce qui la rend adaptée aux espaces réduits sans compromettre les performances.

Spécifications techniques orientées performance

Du côté des caractéristiques pures, la base Moza Racing R9 V3 délivre un couple crête de 9 Nm pour une puissance maximale de 180 W. Elle fonctionne sous une tension d’entrée de 110 à 220 V, convertie en 36 V en interne. La fréquence de rafraîchissement USB est de 1000 Hz, ce qui assure une transmission fluide et constante des données entre la base et le PC. Le système de rotation couvre une plage ajustable allant de 90° à 2700°, offrant une grande liberté d’adaptation selon le style de conduite ou le type de véhicule simulé.

Précision de lecture et contrôle thermique intelligent

La précision repose sur un encodeur magnétique 21 bits, capable de découper chaque rotation en plus de deux millions de pas. La base Moza Racing R9 V3 utilise un processeur 280 MHz qui interprète ces données en temps réel, avec une définition angulaire de 0,00017°, permettant une lecture fine des moindres mouvements du volant. La gestion thermique est assurée par un système intelligent qui surveille en permanence la température des composants, afin d’éviter toute surchauffe sans nécessiter d’intervention manuelle ou de ventilateurs bruyants.

Retour de force affiné sur la version V3

Le moteur intégré à la base Direct Drive Moza Racing R9 V3 adopte une configuration 18 slots / 16 pôles, qui permet de réduire l’ondulation du couple tout en renforçant la fluidité du retour. Par rapport aux versions précédentes, cette V3 introduit une compensation active du cogging et une meilleure stabilité du couple à haut régime. Cela se traduit par une restitution plus douce, en particulier dans les jeux où les variations de grip ou les imperfections de piste jouent un rôle important. Ce niveau de finesse est particulièrement apprécié par les pilotes exigeants et les simracers orientés vers la compétition.

Moza Pit House : personnalisation complète

Le logiciel Moza Pit House accompagne cette base pour offrir un contrôle total sur le comportement du Direct Drive Moza Racing R9 V3. Il permet d’ajuster la courbe de retour de force, de filtrer les vibrations indésirables, d’optimiser le rendu des bordures et d’anticiper les pertes d’adhérence grâce à un découplage fin des effets. L'application peut être utilisée sur PC ou via un smartphone, avec la possibilité de sauvegarder et d’importer ses réglages en un clic. La mise à jour du micrologiciel s’effectue directement depuis cette interface.

Une base polyvalente et durable pour simracer exigeant

Adaptée aux simulateurs de conduite automobile sur PC, la base Moza Racing R9 V3 s’adresse aux simracers recherchant un matériel précis, compact et personnalisable. Elle combine une mécanique robuste, une électronique soignée et une suite logicielle complète pour accompagner les sessions longues comme les réglages plus techniques. Sa compatibilité avec un grand nombre de jeux la rend polyvalente, que ce soit pour de la course en ligne, de l’endurance ou de la conduite plaisir.