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Points forts
Le kit de haut-parleurs voitures 2 voies séparées Focal IS PSA 165 remplace avantageusement les haut-parleurs d’origine de nombreux véhicules du groupe PSA (Peugeot, Citroën, DS, Opel)*. Il fait partie de la gamme Car Audio Focal Plug & Play qui comprend des haut-parleurs coaxiaux, des kits éclatés ainsi que des caissons de basses amplifiés destinés spécifiquement aux véhicules BMW, Peugeot, Renault, Toyota et Volkswagen.
La paire d'enceintes 2 voies séparées Focal IS PSA 165 convient à de nombreux véhicules Peugeot, Citroën, DS, Opel ou encore Toyota dotés d'emplacements pour haut-parleurs de 16,5 cm dans les portières avant ou arrière*. Le haut-parleur médium-grave adopte une membrane Polyglass qui offre une tenue en puissance efficace et délivre un son neutre avec un grave tendu. Le tweeter à dôme inversé en aluminium contribue à éclairer et élargir la scène sonore en lui conférant une belle spatialisation.
Pour simplifier l'installation, le filtrage est directement intégré à ce kit d'enceintes 2 voies séparées Focal IS PSA 165 qui peut être monté rapidement grâce à ses connecteurs standards. Le châssis en ABS surmoulé est spécifiquement dessiné pour s'intégrer parfaitement dans l'emplacement d'origine ménagé dans la portière du véhicule. Les enceintes 2 voies séparées Focal IS PSA 165 intègrent directement les connecteurs d'origine des véhicules du groupe PSA, ce qui simplifie encore plus leur installation.
Caractéristiques
Focal IS PSA 165 (la paire)
Conception
Woofer : 165 mm, membrane Polyglass
Suspension Butyle
Diamètre bobine 32 mm
Hauteur bobine : 10,5 mm
Moteur : néodymium
Tweeter : dôme inversé en aluminium
Filtre en ligne sur connecteurs : 6 dB/oct (woofer) - 12 dB/oct (tweeter)
Châssis en ABS surmoulé : ergonomie, facilité d'intégration
Connecteurs standards PSA
Mesures
Puissance admissible max. : 120 watts
Puissance admissible nom. : 60 watts RMS
Sensibilité (2,83 V/1m) : 92,7 dB
Réponse en fréquence : 60 Hz - 28 kHz
Impédance nominale : 4 ohms
Véhicules compatibles*
CITROËN
C3 III (2016-) – Avant
C3 Aircross (2017-) – Avant (nécessite 1 cm) et Arrière
C4 Cactus (2014-2017) – Avant
C4 Cactus II (2017-) – Avant
C4 II (2015-) – Avant
C4 Space Tourer (2013-2018) – Avant et Arrière
C4 Grand Space Tourer (2013-2018) – Avant et Arrière
C5 Aircross (2017-) – Avant
Berlingo III (2015-) – Avant
Space Tourer (2016-) – Avant
Jumper III (2015-) – Avant
DS
DS3 (2009-2017) – Avant
DS3 Cabrio (2012-2017) – Avant et Arrière
DS3 Crossback (2019-) – Avant et Arrière
DS4 (2011-2018) – Avant
DS4 Crossback (2015-2018) – Avant et Arrière
DS5 (2011-2018) – Avant et Arrière
DS7 Crossback (2018-) – Avant et Arrière
OPEL
Grandland X (2017-) – Avant et Arrière
Combo (2018-) – Avant
PEUGEOT
206 (1998-2002) – Avant
207 (2009-2012) – Avant
207+ (2012-) – Avant
208 (3 portes) (2012-2019) – Avant
208 (5 portes) (2012-2019) – Avant et Arrière
208 II (5 portes) (2019-) – Avant et Arrière
2008 (2013-) – Avant et Arrière
3008 (2016) – Avant et Arrière
5008 (2016-) – Avant et Arrière
308 (2013-) – Avant et Arrière
308 SW (2013-) – Avant et Arrière
RCZ (2010-2015) - Avant
407 (2008-2011) – Avant et Arrière
407 Coupé (2008-2012) – Avant et Arrière
508 I (2001-2017) – Avant (nécessite 1 cm) et Arrière
508 SW I (2001-2017) – Avant (nécessite 1 cm) et Arrière
508 RXH I (2001-2017) – Avant (nécessite 1 cm) et Arrière
508 II (2018-) – Avant et Arrière
Traveler (2017-) – Avant et Arrière
Expert III VU (2017-) – Avant
TOYOTA
Pro Ace (2017-) - Avant
*Liste de véhicules non exhaustive, sous réserve d’adaptation du tweeter et du connecteur suivant les pays et les modèles
Accessoires
Supports de tweeter
Filtre en ligne sur connecteurs (woofer et tweeter)
Grilles non fournies
Avis
Après installation sur ma 208 (2012-2015) à l'avant et à l'arrière, je constate une vraie amélioration comparativement aux HP d'origine. Ce test a été réalisé sur Smeg (autoradio) d'origine. On gagne en grave et les aigus sont propres. En complément j'ai fait installé une ampli 4x40W RMS afin de vraiment exploité ce kit d'enceintes ainsi qu'un subwoofer. Afin d'être objectif, j'évalue les performances de ce kit sur matériel d'origine sans ampli ni sub.
Installés sur 308 de 2015 avec les IC à l'arrière, très bon rendu sonore ! Avec l'ampli Impulse 4.320 le son est exeptionnel, rien à voir avec le son d'origine
Relativement facile à installer ce kit améliore sensiblement la qualité sonore du dispositif audio d'origine (SMEG+IV 6 voies). IS PSA 165 (2 voies) dans les portières avant et IC PSA 165 (coaxiaux) à l'arrière, et bien sûr application du Focal BAM isolant acoustique dans les portière pour parfaire le résultat. Dans l'ensemble cela permet de passer d'une audio à bord à peine médiocre à très correct, presque plaisant.
La connectique tres bien pas de modification à faire ,son plus agréable que les haut parleur d'origine basse agreable, medium subtil et les aigues non agressif
Excellent produit, le son est vraiment meilleur je recommande sans hésiter
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