L'ampli voiture MTX RFL5300 est modèle à 5 canaux d'amplification en Classe AB qui développe 4 x 80 watts de puissance RMS sous 4 ohms et jusqu'à 4 x 120 watts RMS sous 2 ohms pour les canaux avant et arrières auquel s'ajoute l'amplification du canal de grave qui délivre 250 watts de puissance RMS sous 4 ohms et jusqu'à 370 watts RMS sous 2 ohms. Par ailleurs, les canaux 1 et 2 et les canaux 3 et 4 peuvent être bridgés pour obtenir une amplification stéréo de 2 x 240 watts RMS sous 4 ohms. L'ampli voiture MTX RFL5300 constitue une solution d'amplification particulièrement recommandée pour une configuration de haut-parleurs voiture en 2.1 ou en 4.1 avec subwoofer, qu'il s'agisse de haut-parleurs coaxiaux ou de systèmes de haut-parleurs éclatés.

L'ampli voiture MTX RFL5300 répond en fréquence de 10 Hz à 90 kHz. Les canaux 1 et 2 bénéficient d'un filtre passe haut (HPF) d'une pente de 12 dB/oct variable de 40 Hz à 5000 Hz. Les canaux 3 et 4 bénéficient quant à eux d'un filtre actif passe haut variable de 40 Hz à 800 Hz avec la même pente (12 dB/oct) mais aussi d'un filtre actif passe bas (LPF) commutable (12 dB/oct) variable de 800 Hz à 5000 Hz. Il est donc possible d'ajuster précisément la plage d'amplification de chaque paire de canaux en fonction des caractéristiques des haut-parleurs voiture auxquels cet ampli voiture est associé. Par ailleurs, en activant simultanément les filtres actifs passe-bas et passe-haut des canaux 3 et 4, on obtient un filtre passe-bande variable de 40 Hz à 5000 Hz, ce qui se révèle très utile pour filtrer les subwoofers voiture et les HP médiums dans un système actif complet. Une télécommande filaire fournie permet à l'utilisateur de contrôler facilement le volume de l'ampli.

La connexion de l'amplificateur voiture MTX RFL5300 est classique et relativement simple à mettre en oeuvre, pour peu qu'on suive les instructions du mode d'emploi fourni. Le fabricant recommande notamment d'utiliser du câble de 50 mm² de section pour la mise à la terre et l'alimentation (+12V). Les entrées RCA se destinent à la liaison avec la ou les sorties pré-amplifiées de l'autoradio.

Amplification
Amplificateur 5 canaux Classe AB
Puissance certifiée CEA2006 canaux 1, 2, 3 et 4 :
- 4 x 120 watts RMS @ 2 ohms et THD+N ≤ 1%
- 4 x 80 watts RMS @ 4 ohms et THD+N ≤ 1%
- 2 x 240 watts RMS ponté @ 4 ohms et THD+N ≤ 1%
Puissance certifiée CEA2006 canal 5 :
- 1 x 250 watts RMS @ 4Ω et THD+N ≤1%
- 1 x 370 watts RMS @ 2Ω et THD+N ≤1%

Filtre actif canaux 1 et 2
Passe Haut (HPF) : 12 dB/oct variable de 40 Hz à 5000 Hz

Filtre actif canaux 3 et 4
Passe Haut (HPF) : 12 dB/oct variable de 40 Hz à 800 Hz
Passe Bas (LPF) : 12 dB/oct variable de 800 Hz à 5000 Hz
Passe Bande (BPF) : 12 dB/oct variable de 40 Hz à 5000 Hz

Filtre actif canal 5
Passe bas (LPF) : 24 dB/oct variable de 40 Hz à 800 Hz

Mesures
Rapport Signal/Bruit (1 watt) : > 98 dB
THD+Noise (Distortion) (1 watt) : ≤ 0,05%
Réponse en fréquence (±1 dB) : 10 Hz - 90 000 Hz
Niveau de sensibilité : 200 mV à 6V

Réglages
Commande de niveau de grave déportée EBC (External Bass Control) pour le canal 5
Commutateur de phase sur canal 5 : 0° ou 180°
Niveau de sensibilité (Gain) : permet d’aligner la sensibilité de l'ampli avec celle de la source
Commutateur filtre actif passe-bas (LP X-over) et réglage de la fréquence de coupure passe-bas de 40 à 5000 Hz (Ch3 et Ch4) et de 40 à 800 Hz (Ch5)
Commutateur filtre actif passe-haut (HP X-over) et réglage de la fréquence de coupure passe-haut de 40 à 5000 Hz (Ch1 et Ch2) et de 40 à 800 Hz (Ch3 et Ch4)
Filtre actif passe-bande (BP X-over)
Sélecteur d’entrée

Connectique
Connecteur de masse
Connecteur ”Remote”
Connecteur d’alimentation (+12V), câble de 50 mm² recommandé
Entrée stéréo (RCA) x 2 (Ch.1/Ch.2 & Ch.3/Ch.4)
Entrée mono (double RCA) x 1 (Ch.5)
Borniers enceintes à vis
Port EBC (External Bass Control) pour la connexion de la commande déportée EBC livrée de série

Généralités
Dimensions (lxpxh) : 626 x 204 x 59 mm

sku: MTXRFL5300